Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-04-29@15:13:52 GMT

ابرچالش پیش روی کلان شهرها؛ ترافیک و حمل‌ونقل شهری

تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۲۲۴۲۷

ابرچالش پیش روی کلان شهرها؛ ترافیک و حمل‌ونقل شهری

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: موضوع تشدید مشکلات ناشی از ترافیک و حمل‌ونقل شهری تا پنج سال آینده به عنوان بحران و چالش جدی همه کلان شهرها خواهد بود که تدبیر جمعی لازم حل و فصل و پیشگیری از آن است.

به گزارش خبرنگار ایمنا، ابوالفضل قربانی امروز _دوشنبه بیست‌ودوم اسفندماه _ در دیدار با اعضای شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه در شورای ششم شهر اصفهان بحث جدیدی تحت عنوان هوشمندسازی افزوده شده است، اظهار کرد: در مدت همه ادوار گذشته شوراهای اسلامی شهر اصفهان کمسیون عمران و شهرسازی با کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رابطه تنگاتنگی داشته است، چرا که این دو کمیسیون در اصل و پیش از دوره سوم شورای اسلامی شهر اصفهان در یک کمیسیون ادغام بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی همدلی و همراهی کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر را منشأ برکات و دستاوردهای زیادی در سطح شهر اصفهان دانست و افزود: مجموعه اقدامات و دستاوردهای حاصل از تدابیر این کمیسیون‌ها تحت پروژه‌های مختلف طی بازدید میدانی به سمع و نظر اعضای شورای اسلامی شهر همدان رسیده است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: امروز در شهر اصفهان با جمعیتی حدود دو میلیون نفر، بر اساس آخرین آمارها بیش از یک میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو وجود دارد که این موضوع باعث تشدید بحران‌ها و مشکلات ناشی از آن در سالیان آینده خواهد شد.

وی با بیان اینکه چالش حمل و نقل و ترافیک از چالش‌های کل کشور در طی پنج سال آینده خواهد بود، گفت: موضوع حمل و نقل و ترافیک یک بحران جدی برای کشور است که به تدبیر جمعی برای حل و فصل آن نیاز داریم.

قربانی اضافه کرد: آلودگی هوا موضوعی است که اخیراً ناشی از این تشدید حضور خودروها در شهرها، بیشتر مورد توجه قرار گرفته است ولی آلودگی صوتی ناشی از آن نیز قطعاً طی سال‌های آینده از آلودگی هوا مضرتر خطرناک‌تر خواهد بود، بنابراین امروزه باید مدل‌های متعادل‌تری در تردد شهرهای بزرگ ایجاد کنیم که این مهم با همفکری شوراهای اسلامی شهرها و مدیریت شهری کلانشهرها حاصل می‌شود.

وی با اشاره به اقدامات متعددی که در زمینه ترافیک و حمل و نقل شهر اصفهان طی دوره ششم اسلامی شورای اسلامی شهر اصفهان انجام گرفته است، خاطرنشان کرد: احداث حلقه چهارم ترافیک شهر به طول ۷۶ کیلومتر از جمله اقدامات شاخص ترافیکی است که امیدواریم تا پایان این دوره به اتمام برسد، همت جمعی مدیریت شهری اصفهان بر تکمیل و بهره برداری از آن است چرا که کارکردهای مختلفی برای این حلقه چهارم ترافیکی شهر از جمله جلوگیری از رشد بی رویه شهر و ایجاد مسائل حاشیه نشینی و معضلات ناشی از آن و همچنین عدم تردد غیرضروری خودروها به داخل هسته مرکزی شهر در نظر گرفته شده است.

لزوم راه‌اندازی ۵ خط مترو دار اصفهان

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: همچنین راه اندازی و تکمیل خط دو مترو اصفهان نیز از جمله اقدامات در این دوره شورای اسلامی شهر است که بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته تا پایان ۱۴۰۳ فاز اول خط دو مترو اصفهان راه اندازه می‌شود، امروزه ساخت هر یک کیلومتر قطار شهری بالغ بر هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه در بر دارد که البته یک هزینه الزامی و ضروری مبتنی بر سرمایه‌گذاری برای آینده شهر است.

وی ادامه داد: معتقدیم حداقل باید پنج خط مترو در اصفهان راه اندازی کنیم تا باعث سهولت تردد شهروندان و استفاده از حمل و نقل عمومی شود.

قربانی با بیان اینکه نزدیک به ۱۰ درصد بودجه سال آینده شهرداری اصفهان در حوزه فرهنگی هزینه می‌شود که عدد بسیار قابل توجه است، گفت: از جمله حسن‌های مجموعه شهرداری اصفهان از گذشته تاکنون آن است که عمده شخصیت شهرداران اصفهان دارای بعد فرهنگی بودند و این امر به رفع بسیاری از موضوعات کمک کرده است.

وی در ادامه اشاره‌ای به چگونگی و چرایی راه‌اندازی مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر در اصفهان کرد و افزود: هدف از فعالیت مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر نگاه به کمیسیون‌ها و مطالعات مورد نیاز مصوبات آن، آسیب شناسی طرح‌ها و مصوبات و در عین حال ارتباط با دانشگاه‌ها از دیگر رسالت‌های این مرکز است.

نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در حال حاضر مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر دارای هیأت امنایی است که متشکل از اعضای هیئت علمی دانشگاه‌های مختلف استان اصفهان بوده و این به قوت علمی و عملی مرکز می‌افزاید.

قربانی موضوع گردشگری و اقتصاد گردشگری را به عنوان یک موضوع مهم در شهر اصفهان معرفی کرد و ادامه داد: توجه و تمرکز ویژه‌ای باید روی این مسئله داشت که می‌توان با هم افزایی و همفکری شهر همدان و شهر اصفهان به این مهم دست یافت.

کد خبر 647542

منبع: ایمنا

کلیدواژه: ابوالفضل قرباني شوراي شهر ترافيک شهرداری اصفهان همدان شهر عضو شورای شهر اصفهان مدیریت شهری ترافیک شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نایب رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان راه اندازی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۲۲۴۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برای روان سازی ترافیک ۶۰ هزار میلیارد اختصاص یافت

به گزارش خبرآنلاین البرز ؛ مسعود محمدی روز شنبه در همایش روز ملی شوراهای اسلامی شهر و روستا استان البرز که در تالار شهیدان نژاد فلاح کرج برگزار شد، افزود: تکمیل سه تقاطع غیر همسطح شهدای غزه ، میدان جمهوری اسلامی و رجایی شهر کرج از مهمترین برنامه های عمرانی این کلانشهر در سال جاری است.

وی ادامه داد: راه اندازی خط اتوبوس تندرو کرج بین کمالشهر در غرب و شهرستان فردیس در جنوب شرقی کرج ، پروژه دیگر مدیریت شهری کرج برای تسهیل در رفت وآمد مردم است که تا 2 ماه آینده آماده بهره برداری می شود.

رییس شورای اسلامی کلانشهر کرج گفت : این کلانشهر به عنوان اولین شهر کشور با خرید اتوبوس های برقی گام اساسی در جهت تحقق شعار سال و حمایت از دولت داخلی برداشت.

محمدی اظهار کرد: به تازگی ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی برای نخستین بار در کشور در کرج به کار گرفته شد که نقش موثری در خدمات مناسب به شهروندان و کاهش آلودگی زیست محیطی دارد.

رییس شورای اسلامی شهر کرج گفت : این کلانشهر نیز با اجرای پروژه های ملی مانند ساخت آزاد راه شهید سلیمانی و قطار شهری تاکنون در کمک به اقتصاد ملی به خوبی نقش آفرینی کرده و این فعالیت ها ادامه دارد.

محمدی در بخش دیگری از سخنانش به پیگیری های شورای شهر کرج و مدیران استان البرز برای تعیین تکلیف املاک قولنامه ای و آرای تخریب املاک اشاره کرد و افزود: طی ماههای اخیر ۲ هزار پرونده ملکی دارای رای تخریب برای افزایش رضایتمندی شهروندان کرجی تعیین تکلیف شده است.

رییس شورای اسلامی شهر کرج گفت : در بخش درآمدها نیز میزان بودجه کرج از ۴۴ هزار میلیارد ریال در سال ۱۴۰۰ اکنون به ۲۰۵ هزار میلیارد ریال رسیده که بیانگر تلاش ها برای ارتقای سطح درآمدهای این شهر است.

وی تعیین تکلیف املاک معارض بر سر راه تعدادی از پروژه های عمرانی کرج را از دیگر اقدامات در ۲ سال گذشته برشمرد.

رییس شورای اسلامی استان البرز در این همایش با اشاره به اقدامات صورت گرفته طی۲ سال ونیم گذشته توسط شورای اسلامی شهر و روستا در این استان گفت : بهره گیری از ظرفیت نخبگان در اجرای طرح ها و برنامه های عمرانی و فرهنگی شهرهای استان از نقاط قوت شوراها در این مدت بوده است.

مجید قره حسنلو افزود: امروز ۸۰۵ نفر در شوراهای اسلامی روستایی و ۹۷ نفر در شوراهای شهر البرز فعالیت می کنند که توجه به مناطق کم برخوردار استان به عنوان مهمترین برنامه برای این شوراها تعریف شده است.

وی ادامه داد: در حوزه مدیریت پسماند ، شورا و شهرداری کرج با اجرای طرح های مختلف اقدامات موثری در این بخش انجام داده است .

قره حسنلو گفت : امسال توجه به مشارکت مردم در طرح های شهری و روستایی به عنوان مهمترین اولویت کاری در شوراهای اسلامی استان دنبال می شود.

۴۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900213

دیگر خبرها

  • برگزاری ره‌آورد فناورانه حمل‌ونقل شهری در دانشگاه صنعتی اصفهان
  • اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
  • منافع شخصی دلیل عدم عمل به قانون در شهرداری ها / استمرار کاهش کیفیت زندگی در کلانشهرها و شهرها /نتایج وخیم عدم مشارکت در انتخابات شوراها
  • تصویب قانون مدیریت واحد شهری بزرگ‌ترین خدمت به مردم و شورا/ قطار شهری، پروژه ملی است
  • تشکیل شوراها به منزله مشارکت مستقیم مردم در اداره امور شهرها است
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • بودجه فعلی ساری جوابگوی جمعیت شناور آن نیست
  • برای روان سازی ترافیک ۶۰ هزار میلیارد اختصاص یافت
  • تدبیر مدیران شهری در تحول زیرساخت‌های بوستان کوهستانی دراک
  • به‌دنبال تحقق «اصفهان من، شهر زندگی» هستیم